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当电池电量耗尽后 & 输出为0V时，此时接上充电器，会有概率无法开机。原因及解决方案说明如下：
电路未采用带路径管理的charger芯片，在电池电量完全耗尽&输出为0V后接充电器，此时电池电压从0V上升到芯片最小工作电压时间非常长，如下图所示，当VBAT到达1.6V左右芯片开始启动，此时IO_LDO电压为1.48V，无法满足FALSH(>1.65V)和芯片外设工作要求，导致无法开机.
GR551x正常上电时序曲线图：
2. 解决方案
(1) 使用带路径管理的charger芯片，电路原理如下图所示，充电和系统供电独立管理。
(2) 不带路径管理的charger芯片通过分压电阻控制后端LDO使能，在电池电压达到预设值后再开启LDO，参考电路如下，此方案成本低但存在静态功耗损耗，并且Rf、Rg分压电阻需要根据LDO使能电压做适配，适用于对功耗不敏感的项目；
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